Limpiador de Suspensiones – Suspension Clean – Maxima

El limpiador de suspensiones Maxima Suspension Clean es un desengrasante en aerosol de grado profesional formulado para la limpieza intensiva y la preparación de componentes de suspensión delantera y trasera en motocicletas. Desarrollado específicamente para eliminar aceite hidráulico degradado, lodos, grasa pesada y contaminantes acumulados en las barras, botellas, cartuchos internos y amortiguadores, este limpiador se evapora de manera rápida sin dejar residuos ni películas aceitosas que puedan contaminar el fluido nuevo o alterar el funcionamiento de los valving de precisión.

Análisis Técnico y Características de la Línea Maxima Suspension Clean

La formulación de Maxima Suspension Clean integra agentes solventes de rápida acción diseñados para facilitar las labores de mantenimiento y reconstrucción de horquillas y amortiguadores:

• Poder de Desengrase de Alta Penetración: Disuelve eficazmente acumulaciones de grasa gruesa, aceites hidráulicos viscosos, barnices y sedimentos atascados en conductos estrechos, pasos de válvulas y arandelas de amortiguación.

• Evaporación Rápida sin Residuos: Su composición química de secado ultra rápido deja las superficies metálicas completamente secas y limpias, eliminando la necesidad de enjuague posterior con agua o secado prolongado con aire a presión.

• Compatibilidad con Materiales de Suspensión: Formulado para ser seguro en la mayoría de los componentes metálicos, barras con recubrimientos de nitruro de titanio (TiN), revestimientos DLC, anodizados de aluminio y cuerpos cromados.

• Seguridad sobre Retenes y Elastómeros: No deteriora, reseca ni deforma los retenes de aceite, guardapolvos, o-rings ni componentes de goma sintética habitualmente utilizados en sistemas de suspensión cuando se aplica de manera adecuada durante el mantenimiento.

• Acción Pulverizadora Presurizada: El potente chorro en aerosol ayuda a desalojar mecánicamente la mugre encostrada en zonas de difícil acceso dentro de las botellas o cuerpos de cartucho.

Especificaciones Técnicas y Datos del Producto

• Marca: Maxima Racing Oils

• Línea de Producto: Suspension Clean (Limpiador y Desengrasante de Suspensión)

• Tipo de Formulación: Solventes desengrasantes en aerosol de rápida evaporación

• Presentación: Spray / Aerosol presurizado de 13 oz (368 g / 384 ml)

• Residuo: Cero residuos (Zero-residue formula)

• Compatibilidad de Superficies: Aluminio anodizado, acero cromado, aleaciones de magnesio, recubrimientos Kashima/DLC y elastómeros (NBR, Viton)

• Punto de Inflamación: Solvente inflamable (usar en áreas bien ventiladas)

• Función: Limpieza interna y externa de componentes de suspensión previa al ensamblaje o cambio de fluido

Compatibilidad y Aplicaciones Estándar

Por sus propiedades químicas neutras y su alta capacidad de desengrase, este producto es utilizado en talleres especializados y por mecánicos de competición para el mantenimiento de:

• Sistemas de Horquilla Delantera: Limpieza de barras telescópicas, botellas de aluminio, cartuchos abiertos y cerrados, pistones de compresión/rebote y muelles de suspensión.

• Amortiguadores Traseros (Monoshock y Twin-Shock): Desengrase interno y externo de cuerpos de amortiguador, depósitos auxiliares (Piggyback), vástagos cromados y conjuntos de valving antes de purgar y rellenar con fluido nuevo.

• Componentes de Freno y Transmisión: Apto para limpiar pinzas de freno, discos de freno e intercesiones mecánicas que requieran la eliminación total de aceite o grasa sin dejar película grasa.

Recomendaciones Técnicas de Aplicación

• Método de Uso: Agite el envase antes de usar. Rocíe abundantemente sobre las piezas a limpiar a una distancia de 15 a 20 cm, dejando que la fuerza del chorro y los solventes arrastren la suciedad. Para capas densas de lodo o grasa endurecida, utilice un cepillo de cerdas suaves para agitar el producto antes de una segunda aplicación.

• Precaución de Ventilación: Aplique el producto en espacios bien ventilados y alejado de fuentes de ignición, chispas o llamas abiertas.

• Ensamblaje Post-Limpieza: Asegúrese de que el producto se haya evaporado por completo de los conductos internos y válvulas antes de rellenar con aceite hidráulico nuevo (Maxima Fork Oil o Racing Shock Fluid) para evitar la alteración de la viscosidad del lubricante.