CEAT GRIPP XL RAD STEEL 160/60R-17 TL 69H

El neumático CEAT Gripp XL Rad Steel es un neumático radial de alto rendimiento con construcción reforzada con cinturón de acero, diseñado para el eje trasero de motocicletas de turismo, trail, aventura urbana y modelos de mediana y alta cilindrada. La línea Gripp XL Rad Steel de CEAT destaca por ofrecer un concepto de doble propósito equilibrado, optimizado para brindar máxima estabilidad direccional, seguridad bajo la lluvia y una excelente tracción tanto en pavimento asfaltado como en caminos destapados de tierra o grava.

Análisis Técnico y Tecnología de Construcción

Construcción Radial con Cinturón de Acero (Steel Radial): La carcasa incorpora lonas estructurales dispuestas en ángulo radial combinadas con un cinturón de cables de acero continuos. Esta arquitectura reduce la deformación estructural provocada por la fuerza centrífuga a altas velocidades, manteniendo una huella de contacto uniforme con el suelo, disipando la acumulación de calor interno y mejorando la precisión en curvas.

Diseño de Banda de Rodadura Semi-Rugged (Doble Propósito): Presenta un patrón de bloques geométricos uniformes estructurados para ofrecer agarre mecánico sobre terrenos irregulares sin comprometer la suavidad de marcha ni generar vibraciones parásitas sobre el asfalto.

Evacuación Eficiente de Agua y Lodo: Las ranuras angulares multidireccionales canalizan y expulsan el agua y el barro rápidamente desde la zona central hacia las aristas exteriores, previniendo el fenómeno de hidroplaneo y asegurando distancias de frenado cortas en condiciones climáticas adversas.

Compuesto de Formulación Resistente a la Abrasión: Fabricado con polímeros de alta densidad que garantizan una baja tasa de desgaste por fricción lineal en autopista, prolongando la vida útil kilométrica del neumático y manteniendo un nivel de adherencia constante ante variaciones térmicas.

Especificaciones Técnicas del Producto

Marca: CEAT

Línea de producto: Gripp XL Rad Steel Series

Medida Nominal: 160/60 R 17 (160 mm de ancho de sección, perfil del 60% respecto al ancho, estructura radial y diámetro de rin de 17 pulgadas)

Configuración de Montaje: TL (Tubeless / Sellomático), apto para montaje sin cámara de aire en rines de aleación o rines sellados compatibles

Índice de Carga: 69 (Capacidad de carga máxima autorizada de hasta 325 kg sobre el eje posterior)

Índice de Velocidad: H (Certificado para desarrollar velocidades sostenidas de hasta 210 km/h)

Tipo de Carcasa: Radial reforzada con cinturón de acero (Steel Belted)

Posición Recomendada: Eje trasero (Rear)

Compatibilidad y Aplicación Estándar

Por sus dimensiones métricas estándar 160/60R17, índice de velocidad H y perfil touring/adventure, este neumático trasero es compatible con diversas motocicletas del segmento street, sport-touring y crossover de media/alta cilindrada que equipan rines traseros de 17 pulgadas, destacando entre ellas:

Honda: CB500X (versiones compatibles), NC750X, NC750S, CB650R, CBR650R.

Kawasaki: Versys 650, Ninja 650, Z650.

Yamaha: MT-07, Tracer 7, XSR700.

Suzuki: V-Strom 650 (versiones ajustadas a rin 17 posterior), SV650.

Benelli: TRK 502 / TRK 502 X (eje trasero compatible según ficha de homologación), Leoncino 500.

Royal Enfield: Himalayan 450 y Scram 411 (configuraciones especiales de actualización o proyectos personalizados).

Ficha técnica

• Marca: Ceat
• Modelo: Gripp Xl Rad Steel
• Medida: 160/60R-17
• Posición: Trasera
• Índice de carga: 69
• Índice de velocidad: H
• Tipo de montaje: Sin cámara
• Tipo de moto: Street
• Construcción: Radial
• Origen: India