BRIDGESTONE BATTLAX S23 160/60R17 TL 69W

Bridgestone Battlax Hypersport S23
El Bridgestone Battlax Hypersport S23 representa la evolución tecnológica en el segmento de neumáticos deportivos para carretera. Diseñado como el sucesor del aclamado S22, este neumático ha sido desarrollado para satisfacer las exigencias de las motocicletas modernas de alto rendimiento, ofreciendo mejoras significativas en términos de agarre, estabilidad y durabilidad.
La ingeniería aplicada en el S23 se centra en proporcionar una experiencia de conducción más precisa tanto en condiciones secas como húmedas. Su diseño estructural y la composición de sus compuestos permiten una transición fluida en las inclinaciones, manteniendo una superficie de contacto constante que aumenta la confianza del piloto en curvas cerradas y aceleraciones rápidas.
Innovaciones y Diseño
Tecnología Pulse Groove: Una de las principales innovaciones es la incorporación de surcos en forma de pulso en el neumático trasero. Esta geometría optimiza el flujo de agua y mejora el drenaje, lo que se traduce en una tracción superior y una menor distancia de frenado en superficies mojadas.
Compuesto de Nueva Generación: Utiliza un compuesto renovado en los hombros del neumático que maximiza el agarre químico con el asfalto. Esto permite alcanzar ángulos de inclinación más profundos con una estabilidad excepcional.
Patrón de Banda de Rodadura Optimizado: El rediseño del dibujo no solo mejora la estética, sino que gestiona de manera eficiente la rigidez de la banda de rodadura, reduciendo el desgaste irregular y extendiendo la vida útil del neumático incluso bajo uso intensivo.
Especificaciones y Datos Técnicos
Tipo de Neumático: Hypersport (Uso principal en carretera con capacidades para pista).
Estructura: Construcción radial con tecnología MS-Belt (Cinturón Mono Espiral) que minimiza la generación de calor y estabiliza la carcasa a altas velocidades.
Composición Multi-Compuesto:
Delantero (3LC): Triple compuesto que equilibra la estabilidad lineal con el agarre lateral.
Trasero (5LC): Cinco capas de compuesto que proporcionan una zona central resistente al desgaste y hombros de máxima adherencia para tracción en salida de curva.
Tecnología de Sílice (Silica Rich): Alta concentración de sílice para asegurar un calentamiento rápido y un rendimiento óptimo en bajas temperaturas o pavimentos húmedos.
Uso Recomendado: Motocicletas deportivas, naked y sport-touring de media y gran cilindrada.