ACEITE TELESCÓPICA – MAXIMA – FORK OIL

El aceite de horquilla Maxima Fork Oil es un fluido de suspensión de alto rendimiento formulado con aceites base altamente refinados y un sistema de aditivos avanzados diseñado para proporcionar una amortiguación constante, suave y predecible. Desarrollado para aplicaciones de suspensión delantera en motocicletas de calle, todoterreno y competición, este lubricante minimiza la fricción interna, reduce la formación de espuma y protege los componentes mecánicos de la horquilla contra el desgaste prematuro y la corrosión.

Análisis Técnico y Características de la Línea Maxima Fork Oil

La gama de fluidos para suspensión Maxima Fork Oil integra tecnologías químicas orientadas a mantener la estabilidad hidráulica y proteger los sellos de retención bajo condiciones de trabajo continuo:

• Índice de Viscosidad Elevado (High VI): Mantiene una viscosidad estable a través de un amplio rango de temperaturas operativas, evitando la pérdida de firmeza en la amortiguación a medida que la suspensión acumula calor por fricción cinética.

• Tecnología Antiespumante (Anti-Foam Additives): Previene la cavitación y la aireación del fluido dentro del cartucho o la barra de la horquilla, garantizando un comportamiento dinámico progresivo y uniforme sin zonas muertas en el recorrido.

• Reducción de Fricción Estática (Stiction Reduction): Incorpora agentes acondicionadores y modificadores de fricción que reducen el rozamiento entre las barras cromadas, los casquillos de fricción y los retenes de aceite, mejorando la sensibilidad ante pequeñas irregularidades del terreno.

• Protección contra la Oxidadión y el Desgaste: Formulado con inhibidores de corrosión que protegen las superficies internas de aluminio, acero y aleaciones, prolongando la vida útil de los retenes elastoméricos y reduciendo la acumulación de lodo hidráulico.

• Variedad de Viscosidades Intercambiables: Disponible en diferentes grados SAE (como 5W, 7W, 10W, 15W y 20W), los cuales pueden mezclarse entre sí para personalizar la velocidad de rebote y compresión según las preferencias de ajuste del piloto o los requerimientos de la motocicleta.

Especificaciones Técnicas y Datos del Producto

• Marca: Maxima Racing Oils

• Línea de Producto: Fork Oil (Fluido de Suspensión Delantera)

• Tipo de Base: Mineral de alta pureza con aditivos de rendimiento

• Presentaciones Habituales: Envases de 1 Litro (33.8 fl. oz.) / 1 Galón

• Grados de Viscosidad Disponibles: SAE 5W, SAE 7W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W

• Punto de Inflamación: > 200 °C (según el grado de viscosidad)

• Compatibilidad de Sellos: Apto para retenes de nitrilo (NBR), fluoroelastómero (Viton) y retenes de alta fricción reducida (SKF, NOK)

• Función: Lubricación hidráulica, transferencia térmica y amortiguación en barras de suspensión delantera

Compatibilidad y Aplicaciones Estándar

Por su formulación hidráulica universal y disponibilidad en múltiples grados de viscosidad, la línea Maxima Fork Oil es compatible con una amplia gama de sistemas de suspensión delantera telescópica e invertida:

• Sistemas de Horquilla Convencional (Right-Side-Up): Barras telescópicas estándar en motocicletas de trabajo, urbanas, custom y turismo.

• Sistemas de Horquilla Invertida (USD / Upside-Down): Cartuchos abiertos y cerrados en motocicletas deportivas, naked, enduro y motocross.

• Marcas de Suspensión Compatibles: Showa, Kayaba (KYB), WP Suspension, Marzocchi, Öhlins y Sachs.

• Selección de Viscosidad Sugerida:

  • SAE 5W / 7W: Recomendado para uso Off-Road (Enduro/Motocross) o suspensiones que requieren alta velocidad de reacción.

  • SAE 10W: Grado estándar de reemplazo para la mayoría de motocicletas de calle y touring de cilindrada media.

  • SAE 15W / 20W: Indicado para incrementar la firmeza de la amortiguación en motocicletas pesadas, custom o para conducción con carga constante.