SHINKO SR777WW 180/65B16 BANDA BLANCA TL 81H

El neumático Shinko SR777WW 180/65B16 81H TL (White Wall / Banda Blanca) está desarrollado específicamente para motocicletas de las categorías Cruiser, V-Twin y Custom de gran tonelaje que buscan combinar una estética clásica con un rendimiento dinámico superior. La serie SR777 de Shinko destaca por su estructura reforzada y un compuesto de caucho formulado para brindar estabilidad, tracción constante y comodidad de marcha en autopistas y trayectos urbanos.

Análisis Técnico y Características de la Línea Shinko SR777 White Wall

La serie Shinko SR777WW integra soluciones de ingeniería orientadas a optimizar la tracción, la capacidad de respuesta y la durabilidad estructural:

• Flanco de Banda Blanca Clásica (WW): Incorpora un acabado lateral de caucho blanco de alta calidad resistente a la decoloración por rayos UV y contaminación ambiental, aportando un estilo vintage tradicional sin comprometer la resistencia del perfil.

• Compuesto de Caucho de Alto Agarre: Formulado con polímeros de agarre superior que garantizan un rápido calentamiento y una adherencia mecánica elevada, maximizando la tracción en rectas y la estabilidad en curvas sobre pavimento seco o húmedo.

• Carcasa Reforzada Cinturada Diagonal (Bias Belted - Heavy Duty): Su arquitectura interna cuenta con lonas de refuerzo bajo la banda de rodamiento para minimizar la deformación por peso, soportando la carga continua de equipaje y pasajero sin perder precisión direccional.

• Diseño de Canales Multidireccionales: Presenta surcos profundos diseñados para evacuar eficientemente el agua de la zona de contacto, reduciendo el riesgo de aquaplaning en superficies mojadas.

• Perfil de Huella Optimizado: Ofrece un área de contacto ampliada en inclinación, proporcionando un agarre predecible y transiciones suaves durante el viraje.

Especificaciones Técnicas y Datos del Producto

• Marca: Shinko

• Línea de Producto: SR777WW (White Wall / Banda Blanca)

• Medida Nominal: 180/65B16

• Ancho de Sección: 180 mm

• Relación de Aspecto: 65%

• Diámetro del Rin: 16 pulgadas

• Construcción: B (Bias Belted / Cinturado Diagonal)

• Índice de Carga: 81 (Capacidad máxima de carga de 462 kg por neumático)

• Índice de Velocidad: H (Velocidad máxima continua recomendada de 210 km/h)

• Tipo de Montaje: TL (Tubeless / Apto para uso sin cámara)

• Posición de Instalación: Eje Trasero (Rear)

Compatibilidad y Aplicaciones Estándar

Por sus dimensiones métricas en rin 16 posterior, construcción cinturada y capacidad de carga reforzada (81H), esta medida se utiliza como reemplazo directo de equipamiento original o conversión estética en diversas motocicletas del segmento Touring y Custom:

• Harley-Davidson: Modelos de las familias Touring (Electra Glide, Road King, Street Glide, Road Glide) y Softail equipados de origen con rueda trasera en medida 180/65-16.

• Indian Motorcycle: Chief, Chieftain, Roadmaster y Springfield (según el año y la configuración de rin posterior).

• Kawasaki: Vulcan 1700 / VN1700 (Voyager, Vaquero, Classic).

• Yamaha: XV1900 / Star Venture / Royal Star (según especificación de rin del fabricante).

Recomendaciones Técnicas de Montaje y Mantenimiento

• Compatibilidad de Rin: Puede instalarse directamente en rines de aleación diseñados para uso sin cámara (Tubeless). Si se aplica sobre rines de radios no sellados, es indispensable utilizar una cámara de aire adecuada para medida 180/65-16.

• Presión de Inflado: Mantenga la presión de aire especificada por el fabricante del vehículo en frío, ajustando al límite superior recomendado cuando se viaje con carga completa o acompañante para proteger la carcasa.

• Mantenimiento del Flanco Blanco: Limpie la banda blanca periódicamente con agua y jabón neutro utilizando un cepillo suave. Evite desengrasantes agresivos o derivados del petróleo para no degradar ni manchar el acabado blanco del caucho.

• Rodaje Inicial: Se recomienda rodar con moderación durante los primeros 100 a 150 kilómetros tras la instalación para retirar la capa protectora del molde de vulcanización y asegurar el correcto acoplamiento de la superficie de contacto.