NEUMÁTICO CEAT ZOOM MAX 130/70-12 TL 62P

El neumático CEAT Zoom Max (medida 130/70-12 TL 62P) forma parte de la línea de rendimiento urbano desarrollada por la firma multinacional CEAT para responder a las demandas mecánicas y térmicas de los scooters y maxi-scooters modernos. Diseñada para ofrecer un equilibrio óptimo entre maniobrabilidad ágil, resistencia al desgaste y seguridad sobre piso mojado, la serie Zoom Max destaca en el entorno e-commerce como una solución de reemplazo de alta confiabilidad para usuarios que buscan un desplazamiento diario continuo y eficiente en la ciudad.

Análisis Técnico y Tecnología de la Línea Zoom Max
La gama CEAT Zoom Max integra principios de ingeniería enfocado en el control de la huella de contacto, la tracción multisuperficie y la durabilidad estructural:

Patrón de Banda de Rodamiento Optimizado: Incorpora un dibujo direccional con canales continuos y laminillas angulares diseñadas para canalizar y evacuar el agua de forma rápida desde el centro hacia las aristas exteriores. Esta geometría reduce eficazmente el fenómeno de hidroplaneo (aquaplaning) y acorta la distancia de frenado sobre asfalto húmedo.

Compuesto de Caucho de Alta Eficiencia y Bajo Rodamiento: Formulado con polímeros reforzados con sílice que garantizan un calentamiento rápido del compuesto a temperaturas operativas. Su baja resistencia al rodamiento contribuye a la optimización del consumo de combustible y extiende la vida útil kilométrica frente a la abrasión lineal constante.

Carcasa Convencional Reforzada: Su estructura interna con lonas diagonales de alta densidad ofrece una sólida rigidez en los hombros y absorbe las irregularidades del pavimento (baches, tapas metálicas y resaltos), protegiendo el rin contra impactos mecánicos y brindando estabilidad en inclinaciones de curva.

Parche de Contacto Uniforme: El perfil redondeado de la corona aligera el esfuerzo de dirección durante cambios rápidos de carril y maniobras en tráfico congestionado, ofreciendo un comportamiento predecible y suave.

Especificaciones Técnicas y Datos del Producto
Marca: CEAT

Línea de producto: Zoom Max Series

Medida Nominal: 130/70-12 (Ancho de sección de 130 mm, perfil equivalente al 70% del ancho y diámetro de rin de 12 pulgadas)

Configuración de Montaje: TL (Tubeless / Sellomático), apto para montaje sin cámara de aire en rines de aleación o acero sellados compatibles

Tipo de Carcasa: Construcción convencional diagonal (Bias-Ply) reforzada

Índice de Carga: 62 (Capacidad de carga máxima autorizada de hasta 265 kg sobre el eje)

Índice de Velocidad: P (Certificado para operar de forma segura a velocidades continuas de hasta 150 km/h)

Posición Recomendada: Eje trasero (Rear) / Eje multiposición según la homologación de la motocicleta

Compatibilidad y Aplicación Estándar
Por sus dimensiones métricas estándar en rin de 12 pulgadas y su índice de carga reforzado (62P), esta referencia es compatible como reemplazo de equipo original o actualización en una gran variedad de scooters urbanos y automáticos, entre los que destacan:

Vespa / Piaggio: Vespa GTS 250 / 300 (eje delantero o trasero según versión), Primavera, Sprint, LX 150 (configuraciones de rin de 12 pulgadas).

Kymco: Agility City 125 / 150 (eje posterior en versiones compatibles), Like 125 / 150.

Keeway / Benelli: Keeway Sixties 300i, Benelli TNT 135 / Zenzero 350 (según especificación de rin).

Sym: Fiddle II / III 125, Jet 4 125 (eje correspondiente según versión).

Otras Marcas Locales y Eléctricas: Scooters eléctricos e híbridos de marcas de movilidad urbana que utilicen rines de 12 pulgadas y requieran perfil 130/70.

Recomendaciones Técnicas de Uso y Mantenimiento
Control de Presión de Inflado: Para garantizar el rendimiento kilométrico nominal y prevenir un desgaste irregular en el centro del dibujo, verifique periódicamente la presión de aire en frío acorde con los parámetros estipulados por el fabricante del scooter (generalmente entre 28 y 34 PSI, variando si se transita con pasajero o carga).

Asentamiento Inicial: Durante los primeros 100 a 150 kilómetros tras la instalación, conduzca a velocidad moderada para permitir la eliminación progresiva de la capa desmoldante de fábrica sobre la superficie de la goma, alcanzando el coeficiente óptimo de fricción mecánica sobre el pavimento.