{"product_id":"racing-shock-fluid-maxima","title":"RACING SHOCK FLUID – MAXIMA","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003eEl \u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"3\"\u003efluido de suspensión Maxima Racing Shock Fluid\u003c\/b\u003e es un lubricante hidráulico de grado de competición formulado específicamente para amortiguadores traseros y sistemas de suspensión de alto rendimiento. Perteneciente a la línea avanzada de fluidos sintéticos de Maxima Racing Oils, este producto está diseñado para responder a las exigencias térmicas y mecánicas extremas encontradas en el motociclismo deportivo, todoterreno y de carretera, garantizando un rendimiento constante de la amortiguación y previniendo el desvanecimiento hidráulico por sobrecalentamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"1\"\u003eAnálisis Técnico y Características de la Línea Maxima Racing Shock Fluid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eLa gama de fluidos para amortiguadores Maxima Racing Shock Fluid integra tecnologías sintéticas y de aditivación diseñadas para mantener la estabilidad estructural bajo trabajo continuo de alta frecuencia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÍndice de Viscosidad Ultra Elevado (VI \u0026gt; 300):\u003c\/b\u003e Formulado con aceites base sintéticos de éster y modificadores de viscosidad estables al cizallamiento. Esta propiedad evita que el fluido pierda viscosidad a medida que el amortiguador acumula elevadas temperaturas por trabajo dinámico, eliminando la pérdida de amortiguación en rebote y compresión durante tandas largas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología Antiespumante Avanzada y Anti-Cavitación:\u003c\/b\u003e Incorpora agentes desaireantes de acción rápida que previenen la formación de microburbujas de aire y la cavitación en el cuerpo del amortiguador, asegurando un flujo hidráulico continuo a través de los valving y pistones internos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAditivos de Fricción Extremadamente Baja (Reducción de Stiction):\u003c\/b\u003e Minimiza el rozamiento estático y dinámico entre los sellos elastoméricos, las bandas del pistón y el cuerpo interno del amortiguador, mejorando la sensibilidad inicial de la suspensión ante pequeñas irregularidades.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProtección Antioxidante y Estabilidad Térmica:\u003c\/b\u003e Formulado con agentes que resisten la degradación térmica y previenen la formación de depósitos, barnices y lodo hidráulico, protegiendo las válvulas de precisión internas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad Química con Gas y Elastómeros:\u003c\/b\u003e Optimizado para operar en amortiguadores presurizados con nitrógeno sin degradar sellos de caucho nitrílico (NBR), fluoroelastómeros (Viton) ni depósitos de vejiga\/pistón flotante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003eEspecificaciones Técnicas y Datos del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca:\u003c\/b\u003e Maxima Racing Oils\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLínea de Producto:\u003c\/b\u003e Racing Shock Fluid (Fluido de Amortiguador Trasero)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Base:\u003c\/b\u003e 100% Sintética con ésteres de alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGrados de Viscosidad Disponibles:\u003c\/b\u003e Light (7W \/ 85-150 equivalent) y Heavy (10W \/ 300 equivalent)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÍndice de Viscosidad:\u003c\/b\u003e Superior a 300 (según grado de viscosidad)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePunto de Inflamación:\u003c\/b\u003e \u0026gt; 210 °C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidad de Componentes:\u003c\/b\u003e Seguro para aleaciones de aluminio, acero anodizado, recubrimientos Kashima, DLC y retenes de suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunción:\u003c\/b\u003e Control de amortiguación hidráulica, disipación térmica y lubricación interna en amortiguadores traseros\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eCompatibilidad y Aplicaciones Estándar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003ePor su formulación hidráulica de alta exigencia, la línea Maxima Racing Shock Fluid es compatible con sistemas de amortiguador posterior de cartucho presurizado y depósitos auxiliares (Piggyback \/ Remote Reservoir):\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSistemas de Amortiguador Trasero Monoshock y Twin-Shock:\u003c\/b\u003e Aplicaciones en motocicletas de motocross, enduro, supercross, road racing, ATV y UTV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFabricantes de Amortiguadores Compatibles:\u003c\/b\u003e Öhlins, Showa, KYB (Kayaba), WP Suspension, Fox Racing, Elka, Sachs y Penske.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUso Recomendado según Grado:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10,2,1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,1,0,0\"\u003eLight: Adecuado para la mayoría de amortiguadores traseros modernos que requieren fluido de baja viscosidad y máxima velocidad de respuesta térmica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,1,1,0\"\u003eHeavy: Recomendado para amortiguadores que operan a temperaturas de trabajo sumamente elevadas o que requieren un mayor control hidráulico en el paso de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bikerz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68229858164957,"sku":"maxima_shock","price":24900.0,"currency_code":"CLP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/2101\/6797\/files\/racing.webp?v=1792617131","url":"https:\/\/www.bikerz.cl\/products\/racing-shock-fluid-maxima","provider":"Bikerz","version":"1.0","type":"link"}