{"product_id":"michelin-anakee-adventure-140-80r17-tl-tt-69h","title":"MICHELIN ANAKEE ADVENTURE 140\/80R17 TL\/TT 69H","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\" class=\"first-token\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eEl \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"3\"\u003eneumático Michelin Anakee Adventure\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e es una cubierta de alto rendimiento diseñada para motocicletas del segmento Trail,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Big-Trail y Dual-Sport.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Concebido con una orientación de uso equilibrada del 80% en carretera y 20% en caminos fuera de asfalto (\u003c\/span\u003e\u003ci data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"251\"\u003eOff-Road\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e),\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e este modelo combina precisión direccional,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e estabilidad a altas velocidades y adherencia en superficies no pavimentadas como pistas de tierra compacta y grava.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e La serie Anakee Adventure incorpora la ingeniería en compuestos y carcasas de Michelin para garantizar un desgaste uniforme,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e seguridad sobre asfalto húmedo y una respuesta dinámica predecible en viajes de larga distancia y uso urbano diario.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"1\"\u003eAnálisis Técnico y Características de la Línea Michelin Anakee Adventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan\u003eLa arquitectura de la línea Michelin Anakee Adventure integra desarrollos tecnológicos enfocados en la seguridad activa y la durabilidad estructural:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología de Doble Compuesto (Michelin 2CT y 2CT+):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Combina un compuesto rígido en el centro de la banda de rodadura para soportar la abrasión en aceleración y frenada con un compuesto más blando en los hombros para incrementar el agarre lateral en inclinación.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e La versión 2CT+ en el neumático trasero añade una capa subyacente de goma dura que aporta rigidez estructural en curvas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFormulación 100% Sílice (Michelin Silica Technology):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Implementa caucho enriquecido con sílice en ambas cubiertas (delantera y trasera),\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e optimizando la elasticidad del compuesto a bajas temperaturas y asegurando una tracción superior sobre asfalto húmedo o mojado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePatrón de Rodadura de Escultura Mixta:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Dibujo con bloques orientados y surcos profundos calibrados para optimizar la evacuación del agua en carretera y proporcionar tracción mecánica eficiente en terrenos destapados no consolidados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGeometría de Bloques Integrados con Puentes Intermedios:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Mantiene la rigidez de la huella de pisada bajo cargas mecánicas severas,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e previniendo el desgaste irregular (\u003c\/span\u003e\u003ci data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"166\"\u003ecupping\u003c\/i\u003e\u003cspan\u003e) y reduciendo el ruido de rodadura en autopista.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCarcasa Radial de Alta Resistencia:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Estructura interna proyectada para absorber las irregularidades del camino y brindar estabilidad lineal cuando la motocicleta viaja con pasajero y equipaje completo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"5\"\u003eEspecificaciones Técnicas y Datos del Producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Michelin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLínea de Producto:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Anakee Adventure\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSegmento:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Trail \/ Maxi-Trail \/ Dual-Sport\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOrientación de Uso:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 80% Carretera (Asfalto) \/ 20% Off-Road (Tierra\/Grava)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eConstrucción de Carcasa:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Radial (en medidas estándar de la línea)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnología de Compuesto:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Michelin 2CT (delantero) \/ Michelin 2CT+ (trasero) con 100% Silica Technology\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo de Montaje:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Tubeless (TL - Para uso sin cámara) \/ Compatible con Tubetype (TT - Con cámara) según el tipo de rin\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePosición de Montaje:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Disponible en variantes para eje Delantero y Trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePropiedades Principales:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Adherencia en suelo mojado,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e estabilidad a alta velocidad,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e resistencia al desgaste abrasivo y capacidad de tracción mixta\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003eCompatibilidad y Aplicaciones Estándar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan\u003ePor su diseño estructural y especificaciones de carga,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e la gama Michelin Anakee Adventure es utilizada como equipamiento original (OE) y opción de reemplazo en diversas motocicletas de orientación aventura:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaxi-Trail y Big-Trail (1000 cc a 1300 cc):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e BMW R 1200 GS \/ R 1250 GS \/ R 1300 GS,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e KTM 1290 Super Adventure,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Honda CRF1100L Africa Twin,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Triumph Tiger 1200,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Ducati Multistrada V4 Rally.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTrail de Media Cilindrada (650 cc a 900 cc):\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e BMW F 750 GS \/ F 850 GS \/ F 900 GS,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Yamaha Ténéré 700,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Suzuki V-Strom 650 \/ 800DE,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Triumph Tiger 900,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e KTM 890 Adventure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCrossover y Dual-Sport de Entrada:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Honda CB500X \/ NX500,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Kawasaki Versys 650,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e Benelli TRK 502 \/ 702.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eRecomendaciones Técnicas de Uso y Mantenimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePresión de Inflado:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Verifique la presión de aire en frío respetando los valores recomendados por el fabricante de la motocicleta para condiciones de carga individual o con pasajero y maletas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePeríodo de Asentamiento:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Se aconseja realizar un rodaje progresivo de 100 km a 150 km tras su instalación,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e evitando aceleraciones o frenadas de emergencia para permitir el acondicionado de la banda de rodadura.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLímite de Uso Off-Road:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Al estar diseñado para una relación 80\/20,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e el desempeño óptimo fuera de asfalto se obtiene en pistas de tierra,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e grava y senderos secos.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e No está destinado a barro denso o arena blanda de alta exigencia Enduro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bikerz","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68340776337629,"sku":"156429","price":257720.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0720\/2101\/6797\/files\/AnakeeAdventureportadarear_e8bf85b6-d122-48e0-b158-3a7ba51b53a4.jpg?v=1793304594","url":"https:\/\/www.bikerz.cl\/products\/michelin-anakee-adventure-140-80r17-tl-tt-69h","provider":"Bikerz","version":"1.0","type":"link"}